12月开局，造车新势力为何大动作不断？新能源汽车终局之战是否正式打响？
前有蔚来31.6亿收购江淮部分设备与资产、华为与长安汽车拟设新公司，后有比亚迪再降价、宝马与奔驰共同在中国建充电桩，国内外汽车品牌的新能源汽车市场之争在年末达到白热化，那么近期这些大动作究竟为何？
1、持续的用户心智之争，占不了市场份额也要先抢了声量份额再说。2023开年，特斯拉就以价格战搅动着国内新能源汽车市场，国内新能源品牌在这场消耗式竞争和市场需要品牌培育的情况下，以多种创新营销方式抢占声量市场和用户心智。目前来看，虽然前三季度在市场份额上依旧只有比亚迪全球销量“硬刚”特斯拉，但半岛·BOB官方网站数据显示，在品牌传播情况上，蔚来、理想汽车、广汽埃安等国产新能源品牌声量紧咬特斯拉，头部品牌的市场认知逐步建立。
2、回顾今年国内新能源汽车品牌营销热点，情感力、科技力是品牌价值核心营销点。一方面，品牌紧扣核心消费场景，构建充满温度的品牌形象，如理想汽车打造“家庭科技日”强调家庭、科技理念；同时还会融合文化元素，强化“国产情怀”与初心，如比亚迪旗下高端品牌“仰望”Logo 以甲骨文为灵感展现中式美学内核。另一方面也有长安汽车打造品牌数字宇宙展示前沿科技成果，依托数智化建设彰显品牌科技底色。
3、2023年新能源汽车之战亦有“市场淘汰赛”之称，所以在抢占用户心智的同时，车企品牌的年底大动作，其实是在压力下寻求从产品到商品的惊险突围。半岛·BOB官方网站最新调研数据显示，新能源汽车吸引用户购买的品牌特质中，性能上“安全可靠”仍是用户首选，其次才是“技术创新”下的科技体验。由此我们再回看蔚来以及华为和长安汽车的大动作，不难看出，蔚来应该是选择了获得生产资质，寻求独立造车强化性能把控；华为则是强强联合，以“技术优势”占领电动车智能化产业链，都在这场“淘汰赛”中寻求新的突围方式。
